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德阳、眉山、资阳……西藏公积金再传好消息！【近日，记者从自治区住房资金管理中心获悉2025年5月20日起，新增中国建设银行股份有限公司德阳分行、眉山分行、资阳分行三家住房公积金承办机构，并在这三家机构全面开通住房公积金（组合）贷款业务。】详情戳链接查看→

成都地铁五期获批在望，但现实骨感🚇 最近，市住建局在“濯锦·监督V时刻”节目中透露，五期计划本月获批，四期明年全面完工。这一消息让不少人充满了期待，但仔细梳理一下具体项目进度，却发现理想很丰满，现实很骨感。今年8号线、27号线和资阳线开通建设，力争达到670公里；明年剩余的10号线三期等4期项目全面完工后，项目开通将达770公里。这个目标听起来很宏伟，但对比时间节点，不禁让人产生疑问：上半年还剩20多天了，五期规划预计上半年获批，时间真的来得及吗？而且，五期项目库中只包含了16号线、23号线这两条线，怎么只提这两条线呢？难道还有其他线路被“遗忘”了？再来说说宝成铁路公交化项目，其可研编制工作及国铁集团的技术审查已完成，改造方案已基本确定。目前正在推进用地预审工作，由市交投配合，省自然资源厅已完成用地预审审查流程，还将报国家自然资源部审查。力争年内完成可研批复，计划2025年内实现全面开工。这个项目至少有实际动作，虽然计划年内实现开工都听烦了，但好在确实有进展，总比遥遥无期要好。然而，低运量轨道交通项目的建设规划编制工作就让人有些失望了。计划五期建设规划通过国家发改委审批后，适时启动低运量轨道交通建设规划编制工作。这个“适时”真是太模糊了，到底要等到什么时候呢？过审后都不立即启动，遥遥无期？另外，S13项目也在力争年底完成可研报告编制，待可研批复后适时启动建设。这个“适时”又来了，是不是又得等很久呢？还有S7线新邛段，客流强度与低运量轨道交通相适配，已纳入L11线。但原本的一期遥遥无期，现在又改成了五期，难道又要从一个遥遥无期到另一个遥遥无期吗？天府新区客流大，新的建设规划中连接南北方向的16号线、23号线已在五期项目库当中。但五期规划的审批进程还是让人捏了一把汗。不过，至少目前还有具体的项目进展可查，比起那些只停留在口头上的“适时启动”，已经算是不错了。总的来说，成都的交通规划进度有喜有忧。一方面，有些项目已经有了实质性的进展；另一方面，有些项目还是停留在“适时启动”的阶段。希望相关部门能够加快审批进程，让这些交通规划能够早日落地生根，造福市民。

四川广安铁路能不能不要南充弯！大家都知道四川铁路有个资阳弯，现在四川的火车不管是从成都到广安，还是从巴中到重庆，都得绕过南充，搞得有个南充弯。其实沪蓉高铁最直接的路线应该是从成都经过遂宁、广安、垫江、忠县，直接到湖北利川（也就是遂广忠黔铁路）。现在正在建设的南广高铁建好了以后，四川铁路又多了一个南充弯，重庆到汉中的路线也是重庆、广安、南充、巴中、汉中。难道直接走重庆、广安、巴中、汉中不更好点吗？南广高铁一建，四川的铁路系统就又多了一个南充弯#动态连更挑战#

【新进展！成渝中线高铁完成多个建设节点→】近日，成渝中线高铁建设完成多个建设节点。位于成都市简阳市和东部新区境内的简州铺轨基地联络线T梁架设任务圆满完成。此外，位于资阳市乐至县的金地村隧道也顺利实现贯通。成渝中线高铁项目建成后，将与西安至成都高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行。#四川城市服务台# （西南铁路）

【#消防培训演练进敬老院#】近日，资阳消防乐至大队深入大佛镇敬老院开展消防安全知识培训演练，重点对敬老院发生火灾的危害性以及防范火灾的重要性进行了讲解，同时结合敬老院的实际情况，就消防安全责任落实、消防设施器材的维护保养、电动自行车火灾防范、清明节祭祀安全、消防安全四个能力建设等内容进行了培训。培训结束后，消防员还手把手地教学，指导参训人员正确使用消防设施器材。

不少人对四川广安铁路线路存在疑问，希望能避免“南充弯”。此前，四川铁路的“资阳弯”已备受关注，如今，无论是成都至广安，还是巴中至重庆的铁路线路，都需经南充绕弯。以沪蓉高铁为例，最理想的直线路径应是成都—遂宁—广安—垫江—忠县，再到湖北利川（即遂广忠黔铁路规划）。然而，规划建设的南广高铁一旦建成，又将形成“南充弯”。此外，在重庆至汉中的铁路规划中，目前线路为重庆—广安—南充—巴中—汉中，相比之下，重庆—广安—巴中—汉中的线路似乎更为顺直合理。人们担心南广高铁建成后，四川铁路将新增一处绕弯，影响出行效率与区域发展。#旅行#

【新进展！成达万高铁进入无砟轨道施工阶段】从成达万高速铁路有限责任公司获悉，4月25日10时许，成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）中铁二局资阳西至乐至建设现场，施工人员开始进行无砟轨道首件工程砼浇筑，标志着成达万高铁进入无砟轨道施工阶段，为下一步全线长轨铺设提供了基础条件。目前，成达万高铁全线施工已进入攻坚阶段，截至4月23日，全线总体工程进度完成69%。其中，路基工程完成90%，桥梁、隧道工程分别完成75%，134座隧道已贯通121座。（央广网）

成都在国家中心城市的竞争中略输一筹，国家对重庆的定位更高一些，但是重庆是否有能力带动四川各地级市呢？从经济上看，重庆主城区对周边的郊区郊县带动呈现疲态，经济已经放缓！反观成都，近年来成都是在为拉动地级市经济发展付出实际行动，周边三大地级市德阳、眉山靠着成都开始建设地铁，资阳地铁已开通运营；天府大道南延线通往眉山，北延线将新建至绵阳；从去年的经济发展看，虽然成都的增速放缓，但整个四川的经济依然表现出色！未来宜宾、绵阳、南充、达州等城市崛起，可能对西部地区的带动作用更多吧！ #百家接力赛#

2025年一季度成都都市圈经济运行实现“开门红”，地区生产总值达7393.1亿元，同比增长6.2％，以占全省48.5%的经济总量。经济增长：成都都市圈一季度地区生产总值7393.1亿元，同比增长6.2%，实现“开门红”。第二产业：工业结构优化，新质生产力培育显著，第二产业增加值2117.9亿元、增长7.2%，成为主引擎。新消费场景：资阳安岳石窟数字展示中心等新场景建设推进，预计新增游客500万人次以上，以新场景带动新消费。投资发力：成都都市圈固定资产投资同比增长9.5%，社会消费品零售总额3303.5亿元、同比增长6.2%，内需稳健。以上内容由"捏一下"智能生成

【#消防员将一老一小放心上#】近日，资阳消防乐至大队走进回澜镇吴元鑫小学及大佛镇敬老院，开展消防安全知识培训演练。在学校，通过理论授课、应急演练、灭火器实操等方式，进一步提升师生们的消防安全意识和自防自救能力，共同营造安全、和谐的校园环境。在敬老院，就消防安全责任落实、消防设施器材的维护保养、电动自行车火灾防范、清明节祭祀安全、消防安全四个能力建设等内容进行了培训。关照“一老一小”，消防员身体力行！