石首营销型网站建设_省农担公司稳定吗
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生日自驾游🚗沿江风景美到窒息! 嘿,各位城市通勤的小伙伴们,今儿个我来跟你们唠唠我生日这天,也就是周六,从湖北某地出发,一路嗨到荆州石首、三峡、宜昌,最后还经过秭归的奇妙旅程。 那天一大早,我就兴冲冲地出发了,想着这趟旅行既能给自己生日复个盘,又能把每次出游的好玩事儿都记录下来。天是热得不行,但咱有车啊,坐在车里吹着空调,一路看着沿路的风景,那叫一个舒服! 先说说沿江边出发的感觉吧,那长江啊,就像一条巨龙,蜿蜒曲折。我还特意拍了照,想着回去给照片墙添点新内容呢。然后咱们就直奔石首,这地方建设得还挺不错,有点让我意外哦。 从石首出发,咱们走的是高速,一路飞驰,感觉时间都没那么漫长了。到了宜昌,那三峡大坝啊,真是壮观得让人喘不过气来。我站在那儿,望着那庞大的工程,心里那个感慨啊,真是没法用言语来形容。 返程的时候,咱们还经过秭归,那地方的山区房屋坐落方式特别有意思,感觉每家每户都像是精心挑选过位置一样,错落有致,美极了! 路上还顺便吃了把沙县小吃,那味道,虽然跟家里的比起来可能差点意思,但在这异乡之地,也算是别有一番风味啦。哦对了,还尝了秭归的橙子,甜得很呢! 这次自驾游,虽然天气热得让人受不了,坐车也坐得有点累,但当我回想起那一天看到的美好世界时,心里还是美滋滋的。我觉得啊,生活就是这样,总得找点时间去触碰这些触手可及的美好。 所以啊,各位小伙伴们,如果你们也有时间,也有兴趣,不妨也来一场说走就走的旅行吧!相信我,那感觉,绝对比呆在家里吹空调要来得充实和满足得多!
长江之畔,春意盎然,走进金平工业园区循环经济产业园内,荆州市正峰再生资源有限公司的项目现场,一派热火朝天的建设景象映入眼帘。塔吊巍峨耸立,工程车辆穿梭不停,近三百名工人奋战在钢筋水泥之间,紧张有序地推进着各项施工作业。记者在现场看到,项目制液车间穹顶已竣工封顶,工人们正在对原料车间传送带进行精准度调试。据工程部最新统计数据显示,截至目前,项目主体工程完成93%,设备安装进度达近50%,预计3月底全面完成基建工程。“这条道路打通后,为我们4月正式投产创造了条件。”在正峰公司副总经理鲁清平的带领下,记者来到了新建的临时通道上,可以看到,现场不时有车辆进出。鲁清平讲述,以往工程车辆进入厂区仅依赖兴业路一条通道,但随着邻近光大项目的开工,导致道路交通压力骤增。考虑到正峰项目正式投产后的原材料进场问题,石首经济开发区联合相关部门在厂区附近新开辟了一条临时进出通道,目前,该道路已经具备通车条件。改善交通环境,这只是石首市服务正峰项目的一个缩影。从建设之初提供一站式代办服务,实现“九证齐发”,到多部门协调,解决项目供水不足问题,再到冰雪恶劣天气,上门排查安全隐患,政府部门全周期“保姆式”的服务,真正做到了让企业轻装上阵。据了解,正峰项目总投资10亿元,占地面积约300亩,主要利用钢铁企业及电镀企业的除尘灰、槽渣和废旧锌锰电池作为原材料生产锌锭,每年可处理40万吨含锌炼钢烟尘灰及废渣,产出电解锌6.6万吨、还原铁粉4万吨及配重小金属1万吨。锌具有卓越的抗腐蚀特性,是船舶重工防腐涂层、医用手术器械镀层的关键材料,在半导体、锌极电池等高端制造领域同样被广泛应用,然而,传统火法冶炼能耗高、污染大,废渣中的锌回收率只有75%。鲁清平介绍,正峰公司通过与高校院所合作,不断进行科技创新,目前研发的新一代电解工艺,对比传统冶炼法,能耗降低超过30%,将含锌废料中的锌回收率大幅提升至90%以上,产出的电解锌纯度突破99.99%,将广泛应用于建材、化工医药和国防高科技领域。“每吨含锌废渣都是错位的宝藏。”鲁清平说,石首坐拥得天独厚的“黄金水道”优势,依托浩吉铁路与长江水运构建的港铁多式联运交通网络,将大幅度降低企业运输成本,给企业在这里高效进行资源转化,实现“变废为宝”注入了更加强劲的信心。眼下,工人们正在对核心设备进行最后的调试,石首的这座循环经济重大项目,即将奏响绿色制造的新乐章。鲁清平透露,4月份正峰公司的第一条生产线将正式投产,6月份实现全线生产。达产后,预计年产值可达18亿元,年创税收1亿元,为社会提供700个就业岗位。
湖北乡音广州,裂痕中显温暖 我来自湖北,也在广州安了家。广州这座繁华都市,藏着几十万湖北乡亲的身影,他们在海珠的大塘、康乐、鹭江、土华等地,用湖北乡音编织着生活网。每当走进海珠湖公园,那里就成了我心灵的归宿,湖北乡音在这里回荡,仿佛整个世界都变得亲切起来。 这些湖北乡亲,大多来自天门、潜江、石首、仙桃、监利,他们操着熟悉的方言,在这里扎根。他们中的许多人,从事着制衣行业,从裁床师傅到电车工,每一道工序都凝聚着他们的汗水与智慧。我也曾熟悉制衣厂的每一个角落,甚至开过网店,卖过牛仔裤。广州的服装行销全世界,而湖北人,就是这座服装之城的建设者。 然而,他们的住处,却是环境最差的城中村。做着最廉价的体力活,他们却依然乐观地生活着。今夜,我无法入睡,看着直播间里从碎片镜头了解发生的一切,心中五味杂陈。有人打出“老乡加油”,那是鼓励与支持;也有人打出“湖北佬滚出广州”,那话语如刀,割在心上生疼。 据说,许多人新冠后有后遗症,身体与心灵都承受着巨大的压力。而我深知,后新冠时代,人心中的裂痕才是最难医治的后遗症。这些裂痕,不仅仅是身体上的创伤,更是心灵上的痛楚与隔阂。 我用许多年努力逃离城中村,渴望融入这座都市的生活。但每当听到湖北乡音,那份对家乡的思念与对同乡的认同,又让我无法完全割舍掉这份情感。我担忧那些在直播间打出冷漠话语的人,是否曾想过,这些被排斥的湖北乡亲,他们也是这座城市的贡献者,也是这个国家的脊梁。 湖北乡音,是广州这座城市不可或缺的一部分,也是中国社会底层移民群体生存状态的缩影。让我们用更多的理解与关爱,去填补那些裂痕,让这座城市更加温暖与包容。
1983年6月,陆军第190师长刘精松跨级升为第64军军长(湖北石首县人)。 1985年6月,刘精松再次跨级从第64军长升为沈阳军区司令员。两次得到了破格提拔,两年时间内从师长升为军长,又在两年内再升为大军区司令员。 刘精松出生于贫寒的农民家庭,但父母仍尽力供他读书。1949年建国前夕,第14兵团文工团路过他家乡,文工团领导有意让身为学生会副主席的他当兵,不过他想当能上战场打仗的兵,投笔从戎之事暂时搁置。 1951年7月,18岁的他响应“抗美援朝,保家卫国”号召应征入伍,准备赴朝参战。当抵达辽宁丹东时,上级为加强我军现代化建设,筛选文化底子好的士兵送到黑龙江齐齐哈尔第七步校,刘精松成为新中国第一批军校生,未能在抗美援朝战场作战,而是专注学习现代化战争指挥本领。 1954年4月从第7步校毕业后,他被分配至第一机械化师(原第64军190师)教导营迫击炮连担任排长,此后还担任过高炮连连长、团作训股参谋等职务,在基层积累了丰富的军事实践经验。 上世纪60年代中期,刘精松率部参加援越抗美战争。在战场上,他凭借卓越的指挥才能和无畏勇气,带领部队击落击伤美军飞机12架,他个人更是击落美战机3架,击伤1架,荣立一等战功,军事素养和领导能力得到充分展现。回国后,刘精松在军队中的职务不断晋升,担任过师参谋长、师长等职。 1983年,他担任军长,1985年出任沈阳军区司令员,成为全军最年轻的军区司令员;1992年任兰州军区司令员;1997年任军事科学院院长。他还是中共十二届至十五届中央委员。 多次组织诸军(兵)种演习,1987年指挥部队扑灭大兴安岭森林火灾。 此外,他还有丰富的国防理论著作和论文,如《军队基层管理教育概要》《关于局部战争战役指挥要诀》《当代世界军事和中国国防》等。 1988年9月,刘精松被授予中将军衔,1994年晋升为上将军衔,并于1999年光荣退休。 深圳头条 我要上头条 军事
1️⃣京荆高铁 本月将正式开通,从荆门到达荆州。 2️⃣荆岳高铁 在荆州的南边,规划了荆州至岳阳的荆岳高铁,途经公安西、石首、华容、君山,到达岳阳南,可通往长沙及广州方向。 3️⃣京张高铁 在公安西,还规划了通往张家界的京张高铁,途经蠡县西、石门东、磁力北,到达张家界西,可通往贵阳方向。 4️⃣沪渝蓉高铁 金门的东向,有建设中的沪渝蓉高铁,通往武汉及上海方向。 5️⃣沪渝蓉高铁 西向也是建设中的沪渝蓉高铁,通往恩施及重庆方向。 6️⃣宜兴高铁 在宜昌有建设中的宜兴高铁,再接郑万高铁,可通往万州及成都方向。 7️⃣呼南高铁 荆门的北边,有建设中的呼南高铁,可通往襄阳及郑州方向。 8️⃣荆门至信阳高铁 东北向有规划中的荆门至信阳的高铁,途经钟祥北、荆山北、随州南、广水北,到达信阳南,可通往信阳及合肥方向。 问题:荆门7个方向的高铁枢纽,在湖北能排得上第几呢? #百家接力赛#
这里是双月湾渔业小镇,走进惠东面向蓝色海洋的博物馆 这里是十村渔厝,九个渔村+一方海洋牧场=10 现代公司+古老渔镇,一起建海上大粮仓 看看图片,每个个村都有特色+文旅 比如,新村村: 惠东渔歌+海祭 东海村:东莲禅寺+海盐伴手礼 南社村:妈宫+鱼丸鱼饼 蔡家村:济阳堂 值得一看,每个村都有历史,都有特色,都有创新,不愧是十村渔厝,一方海洋牧场变十方海洋。创始人颜阔秋,现代渔夫,民盟盟员,高级工程师,世界自然保护联盟石首鱼专家组成员。2009年回国后,专注现代海洋设施渔业装备制造及养殖技术研究,共获得国家授权专利56项。2019年,承担建设“粤港澳流动渔民深海网箱养殖产业园”项目,专注研究大型石首科鱼类为主导的“一条鱼工程”产业发展模式。2020年,颜阔秋带领公司团队落户惠东港口。一方面,他成立了一方海(广东)海洋牧场有限公司,助力惠州投资打造集养殖、旅游、水上运动、科普教育于一体的“现代渔业海上田园综合体”。#高质量发展看广东##粤港澳大湾区媒体联盟##广东高质量活力向未来#
荆益高铁,荆州高铁南下的战略选择 一.关于荆岳高铁(荆州至岳阳) 荆岳高铁作为湖北力争纳入国家十五五铁路规划的项目,就是为了解决荆州高铁南下的问题,而荆岳高铁一旦纳入规划并开工建设,极有可能成为一条延长了的断头高铁。 首先,岳阳东站作为京广高铁站没有荆岳高铁的接入预留,那么必须改扩建岳阳东站,而京广高铁武广段已处于饱和营运状态,已无法承接新的线路。因此,荆岳高铁接入京广高铁的条件并不具备。 其次,湖南争取纳入国家十五五铁路规划的项目中并没有长岳城际(长沙至岳阳),那么,荆岳高铁对接长岳城际(湖南原有规划)在十五五期间已无可能。 而且,荆岳高铁之于湖南并没有建设的必要性和紧迫性,至少在十五五期间如是。 综上所述,湖北力推的荆岳高铁的建设面临着很多的不确定性。 二.关于荆益高铁(荆州至益阳) 荆益高铁和荆岳高铁在湖北省域内的线路走向及站场设置完全一致,而荆岳变成荆益,于国家于湖南则意义重大。 1. 从线路(荆岳高铁:荆州-公安-石首-华容-君山-岳阳,荆益高铁:荆州-公安-石首-华容-南县-沅江-益阳)的角度来看,荆益高铁从华容始往正南方向,贯通洞庭湖平原腹地,平添南县和沅江两个县市,是为湖南县县通高铁战略的加分选项。 2. 从建设资金的角度来看,荆益高铁比荆岳高铁的里程长约60公里左右,但荆岳高铁对接的岳长城际铁路却长达160公里左右,比较起来,湖南方面要增加100公里左右的高铁建设资金。可以肯定的说,荆益高铁一旦入规并建设通车,将极大地改善京广高铁的运输条件,长岳之间可以利用京广加开城际动车,也就没有必要修建长岳城际铁路了。由此可见,将荆岳高铁变为荆益高铁,将为湖南节约150亿元以上的资金。 3. 从建设成本的角度来看,荆益高铁贯穿两湖平原腹地,全程平原地貌桥隧比低,可节省一定的建设资金和建设时间。 4.从经济发展的角度来看,荆益高铁贯通两湖平原(江汉平原和洞庭湖平原)腹地,惠及十多个县市区近千万人口。荆益高铁一且开通,不仅有客流的保证,两湖平原亦将搭上经济发展的高铁。自建国以来,两湖平原为国家的粮食安全和农副产品的供给作出了巨大的贡献,两湖平原的人民应该得到回馈! 5.从国防战略的角度来看,荆益高铁北接襄阳、郑州直达北京,南下途经长沙、永州可抵广州和南宁,将形成最为顺直的南北高铁通道,而且荆益高铁还可在益阳接入国家干线高铁厦渝通道(厦门至重庆)。和平年代因为顺直可以降低营运成本,如国家安全受到威胁、国家防务需要争分夺秒的时候,其顺直通道的战略价值更会凸显。 三. 好饭不怕晚 荆益高铁作为一条被遗忘的战略通道,亡羊补牢 ,犹未为晚,正所谓好饭不怕晚。湘鄂两省应废弃荆岳高铁,合力争取荆益高铁入规,全力推动荆益高铁建设的前期准备工作。 或许,有人会质疑荆益高铁与宜常高铁(宜昌至常德)线路平行是否有建设的必要,而当我们把战略价值巨大的荆益高铁定位为呼南高铁跨省双通道的时候,还有什么可说的呢! 相信湘鄂两省会站在战略的高度,举两省之力,争取荆益高铁入规并在十五五开工建设。
湖北的通用机场: 一、武汉汉南通用机场 2.84平方公里 二、荆门漳河通用机场 1.34平方公里 三、荆州老沙市机场 0.86平方公里 四、仙桃通用机场 0.51平方公里 五、随县历山通用机场 0.28平方公里 六、竹山女娲山通用机场 0.24平方公里 七、石首两湖飞行基地 0.12平方公里 八、武汉亚心医院通用停机坪 510平方米 全省共有8个通用型机场,最大的是武汉汉南通用机场,总占地面积2.84平方公里。机场共有两条跑道,一跑道1600米,飞行区等级为A1级;二跑道2400米,飞行区等级为4C级。 荆门漳河通用机场占地面积达到1.34平方公里,跑道长1800米,飞行区等级为3B级。 荆州老沙市机场原为4C级民航机场,后改为航空运动学校,机场占地面积0.86平方公里,跑道长1800米,现飞行区等级为3B级。 仙桃机场占地面积0.51平方公里,跑道长800米,飞行区等级为1B级。 随县历山通用机场为A类通用机场,机场跑道长1200米,占地面积为0.28平方公里。 竹山女娲山机场定位为A类通用机场,机场跑道长1200米,远期为1800米,机场占地面积为0.24平方公里。 石首两湖飞行基地占地面积约为0.12平方公里;武汉亚心医院通用停机坪占地面积为510平方米,等级为B类通用型机场。 除了上述8个通用机场外,枣阳通用机场也在建设中。
荆州螺旋钢管与防腐保温钢管生产及应用 🔩 螺旋钢管和防腐保温钢管在建筑和工业领域中扮演着重要角色。螺旋钢管以其高强度和耐腐蚀性,广泛用于输送液体和气体,适应各种环境和工况。而防腐保温钢管则提供保温和防腐功能,减少能源损失并保护管道免受外部环境影响。这两种钢管均具有出色的使用寿命和经济效益,成为众多工程项目中不可或缺的一部分。 🌐 螺旋钢管的生产过程如下:带钢卷板作为原材料,经过常温挤压成型,采用自动双丝双面埋弧焊工艺焊接,形成螺旋缝钢管。在生产过程中,带钢被送入焊管机组,经过多道轧辊滚压,逐渐卷起形成圆形管坯。通过调整挤压辊的压下量,控制焊缝间隙在1~3mm范围内,并确保焊口两端齐平。 📍 荆州地区包括沙市、荆州、县、监利县、江陵县、石首市、洪湖市、松滋市等地,这些地方都有螺旋钢管和防腐保温钢管的生产和应用。这些钢管不仅用于城市基础设施建设,还广泛应用于工业领域,为各种工程项目提供可靠的管道解决方案。
【中国首个妈妈慈善农场启动】 5月5日上午,湖北公安县,我们拜访青螺校友、梧桐强壮7班同学张梅,她是公安县婚姻家庭和谐促进会会长。 让我们惊喜的是,她们已经进村,拿到20余亩菜地稻田,并搭建一个毛胚主体。我们讨论就叫妈妈农场 ,一,集合公安县孤儿和事实孤儿进入农场做夏令营学农手工——中西部外出打工父母离婚率普遍攀升,没有妈妈的乡村孩子数量增加,二,召集妈妈志愿者照顾孩子,给没有妈妈的孩子做妈妈 ,三,七月启动起来,我们再来挂牌。 荆州公安县蓝丝带志愿者协会、荆州小水滴社会工作服务中心,石首市义工联伙伴参与共创,并筹备梧桐强壮17班(环洞庭湖区域班)。
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