南通建设网站建站_免费的网站建站平台

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南通建设网站建站

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【华侨图书馆丹麦灵比漂流站揭牌】15日下午五点半，丹麦时间当天上午十点半，南通赤子情华侨图书馆连线丹麦灵比，共同见证图书漂流站揭牌成立。中国驻丹麦大使夫妇出席揭牌仪式，为漂流站揭牌并赠书。丹麦灵比是华侨华人最为集中的地区，此次丹麦灵比中文学校与华侨图书馆合作建设丹麦首家图书漂流站，帮助学校提高教学效率的同时，也将在当地建立一个中文阅读空间。华侨图书馆自2021年启动海外图书漂流站建设，在国内募集各类中文图书，根据海外不同学校、团体的需要整理分类后，免费提供给图书漂流站，为海外侨胞、华二代、华三代阅读图书、学习中文提供帮助。截至目前，已在全球70多个国家的侨团、中文学校，设立130多个图书漂流站。当天，华侨图书馆还与新西兰国际留学生协会签订了合作建站协议，建成后将为新西兰各年龄层的中国留学生、华侨华人提供中文阅读服务，让中华文化更好地在全球传播。

上海未来交通大爆发！4大新火车站揭秘 🚄 上海，这座国际大都市，交通网络日益发达。除了现有的上海站、上海虹桥站和上海南站，未来还将迎来4座全新的火车站：松江南站、宝山站、崇明站和上海东站。这将进一步优化上海的高铁布局，形成东有上海东站、西有虹桥站、南有上海南和松江站、北有宝山站的均衡格局。 🔍 宝山站：高铁与地铁的交汇点宝山站，这座总投资约1560亿的“超级高铁”站，不仅是沪渝蓉沿江高铁的始发站，还是沪苏通铁路二期的重要站点。地理位置上，宝山站北邻G1501上海绕城高速，南距S20外环高速4.4公里，西与蕰川公路相邻，东距长江3.9公里，位于宝山区杨行镇城西一村附近。 📈 宝山站的宏伟规划今年7、8月，宝山站已进入征求项目方案阶段，拟建站房规模达8万平米，规划站场规模为8台18线，规模不输于上海南站。通过高铁，上海与周边城市间的人才、资本、技术等要素交互将更加迅速，为城市发展带来新的机遇。 🚇 地铁通内，高铁联外宝山站在交通规划中也扮演着重要角色。对外方面，沪渝蓉沿江高铁和沪通铁路提升了合肥、南京、南通、扬州等江浙皖城市到上海的可达性。而在上海市内，高铁宝山站也规划引入多条轨道线路： 3号线（已开通）：宝山站（现状江杨北路站）-上海站-上海南站； 19号线（已规划公示）：宝山站-北外滩-陆家嘴-世博园-三林南-华泾-虹建路； 24号线（远期规划南北快线）：宝山站-吴淞副中心-军工路-德平路-锦绣路-浦江镇-奉贤海湾；市域铁路北南线（远期规划）：宝山站-杨行-张庙-北郊站（彭浦新村）-大场镇-桃浦站-南翔北-西虹桥-七宝西（中春路）-莘庄-上海南站；市域铁路宝嘉线（远期规划）：宝山站-嘉定新城-现状11号线安亭支线各站。 🚀 宝山的“史诗级”发展机遇可以说，十四五期间，宝山的交通将会大爆发！随着高铁和地铁的完善，宝山将迎来“史诗级”的发展机遇，成为上海市内新的价值洼地。对于投资者和居民来说，宝山无疑是一个值得关注的区域。

海门北站破土动工了。这座全国最长的地下高铁站，藏在南通的土里，深达18米。站内三层，负一层换乘，负二层跑高铁，负三层留给城际铁路。设计够野，摆明了要当南通的交通大心脏。为啥挖这么深？上面得给南通新机场让路。机场跑道不能有高铁轨道碍事，索性全站埋地下。海门北站不光接高铁，还可能连上地铁3号线，甚至沪通城际铁路。招标文件里，城际铁路的调研已经提上日程，地铁3号线的影子也在晃。站里预留的空间，像是给未来攒着几条线，挤一块儿都不嫌乱。这站的选址有讲究。南通新机场瞄准区域枢纽，航空得跟地面交通无缝接驳。海门北站就在机场边上，下了飞机就能钻地下，换高铁、城际或者地铁，麻溜得很。南通这波操作，摆明想把海门北站打造成航空加铁路的超级节点。数据没细说，但三层地下站的规模，全国罕见，野心不小。建站的背后，算盘打得精。南通的经济靠港口和制造业，交通得跟上。机场和高铁站挨一块儿，货运人流两不误，物流效率能窜一截。海门北站的地下设计，还省了地面空间，机场跑道、航站楼都能铺开搞。决策者估计盘算过，深挖18米，成本不低，但换来的是南通在长三角的交通王牌。至于地铁3号线和沪通城际，哪个先来还不确定。招标公告里，城际铁路的调研走得快点，地铁还在规划里磨。南通的交通网，像是块拼图，海门北站是中间那块往后得看怎么一块块拼齐。眼下，工程队已经在地下忙活，站体雏形正慢慢成。